دريچه قطاعي از متداولترين سازه¬هاي تنظيم سطح آب و دبي جريان است. براي تخمين دبي عبوري يا ضريب تخليه جريان از اين دريچه¬ها روابط و نمودارهاي تجربي متعددي ارايه شده است. هر يک از روابط تجربي موجود در محدوه¬ي خاصي معتبر مي¬باشند. در اين تحقيق دو روش تئوري بر مبناي تلفيق معادلات انرژي و اندازه حرکت براي تخمين دبي عبوري از دريچه-هاي قطاعي در شرايط استغراق بررسي شده است. در روش اول معادلات انرژي و اندازه حرکت بين مقاطع بالادست دريچه و ناحيه حداکثر انقباض جريان در پشت دريچه نوشته مي¬شوند و مقدار دبي عبوري از هر معادله محاسبه و ميانگين آنها در يک ضريب اصلاحي ضرب و به عنوان دبي محاسباتي در نظر گرفته مي¬شود. در روش دوم رابطه انرژي بين مقطع بالادست دريچه و مقطع حداکثر انقباض جريان و رابطه اندازه حرکت بين مقطع حداکثر انقباض و مقطع جريان در پاياب دريچه نوشته مي¬شوند که با حل همزمان دو معادله غيرخطي در يک برنامه کامپيوتري دبي عبوري از دريچه و عمق استغراق در پشت دريچه محاسبه مي¬شود. با استفاده از 1490 داده بدست آمده از اندازه¬گيري¬هاي آزمايشگاهي محققان قبلي دو روش فوق مقايسه شد. نتايج نشان داد که روش¬هاي بکار گرفته شده از دقت خوبي براي تخمين دبي عبوري از دريچه برخوردارند.